標(biāo)準(zhǔn)為貿(mào)易和企業(yè)發(fā)展提供動力

——第39屆國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）大會公開研討會暨國際組織領(lǐng)導(dǎo)人峰會嘉賓發(fā)言薈萃（三）

建立穩(wěn)健的國際標(biāo)準(zhǔn)制定系統(tǒng)

PASC代表 Adrian Oconnell

太平洋地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大會（PASC）作為在太平洋地區(qū)開展活動的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)，現(xiàn)有成員23個，并與多家組織開展廣泛合作，希望建立一個穩(wěn)健的國際標(biāo)準(zhǔn)制定系統(tǒng)，將傳統(tǒng)孤島分割式的條塊進行統(tǒng)一，從而實現(xiàn)更為有效的合作，并促進經(jīng)濟、環(huán)境和社會福利的提升。

PASC代表Adrian Oconnell在發(fā)言中強調(diào)，要進一步推動國際標(biāo)準(zhǔn)在成員經(jīng)濟體當(dāng)中的運用，特別是以此推動貿(mào)易、商務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)以及流程的創(chuàng)新，必須加強執(zhí)行能力的建設(shè)。為了更好地推動國際標(biāo)準(zhǔn)在太平洋地區(qū)的執(zhí)行，PASC在區(qū)域內(nèi)建立了多個工作組，根據(jù)不同成員特點，制定相應(yīng)計劃，促成戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

在太平洋地區(qū)這樣大規(guī)模的新興市場，區(qū)域成員之間，以及區(qū)域成員與區(qū)域外國家在進行貿(mào)易時，應(yīng)當(dāng)遵循什么樣的標(biāo)準(zhǔn)非常重要，這也正是PASC在太平洋地區(qū)推動國際標(biāo)準(zhǔn)化時致力于解決的問題。Adrian Oconnell希望，國際標(biāo)準(zhǔn)帶來的公平環(huán)境和競爭優(yōu)勢，能夠為區(qū)域成員的發(fā)展起到越來越重要的作用。

在通過加強國際標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)貿(mào)易便利化和推動經(jīng)濟增長的工作中，PASC認(rèn)為，由于區(qū)域一體化進程的加快，催生了小微企業(yè)發(fā)展的全新機會。目前太平洋地區(qū)小微企業(yè)數(shù)量占到該地區(qū)企業(yè)總量90%以上，提供了區(qū)域內(nèi)50%以上的就業(yè)崗位。通過推動國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，實現(xiàn)互聯(lián)互通，將有效帶動小微企業(yè)進入國際市場。從2015年開始，APEC和PASC成員共同發(fā)起了一項數(shù)據(jù)和信息流標(biāo)準(zhǔn)一致化項目，通過樹立相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自由流動，從而促成國際貿(mào)易更為便利化。Adrian Oconnell介紹說，通過這一項目，物理位置將不再成為阻礙國際貿(mào)易的主要因素，更多的企業(yè)將可以在更為廣闊的市場上進行貿(mào)易活動。

標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)發(fā)展壯大的法寶

北汽集團董事長 徐和誼

北京汽車集團有限公司（以下簡稱北汽集團）董事長徐和誼用3個故事，講述了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和北汽集團發(fā)展之間的深刻關(guān)系。

1958年，北汽集團制造的第一輛轎車——井岡山牌由于缺乏體系化的汽車設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)沒有投入量產(chǎn)。直到1965年，北汽集團在成功開發(fā)BJ212越野車的基礎(chǔ)上，形成了完整的設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、完備的管理體系標(biāo)準(zhǔn)，同時推進了質(zhì)量管理體系的形成。

1984年，北汽集團和美國吉普公司合資成立首家中外汽車合資公司——北京吉普；2002年，和韓國現(xiàn)代汽車公司合資成立了北京現(xiàn)代。2005年，和戴姆勒集團合資成立了北京奔馳；2009年，收購瑞典薩博汽車包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的整套知識產(chǎn)權(quán)。

在第一個故事里，北汽集團逐步導(dǎo)入世界前沿標(biāo)準(zhǔn)體系。2010年，北汽集團布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建了北汽新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，在標(biāo)準(zhǔn)體系的助力之下，北汽品牌純電動汽車銷量，位居中國市場首位。

徐和誼在第二個故事里回顧了北汽集團通過大力推動標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，走向卓越的進程。當(dāng)前，北汽集團已經(jīng)構(gòu)建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展平臺，全面打造了標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理體系。在此基礎(chǔ)上，為進一步提高企業(yè)管理水平和績效水平，北汽集團引入了卓越績效管理模式，對提升企業(yè)核心競爭力起到了積極的推動作用。

2013年，“一帶一路”偉大構(gòu)想的提出，徐和誼的第三個故事，正是圍繞著標(biāo)準(zhǔn)化助力北汽集團與世界互聯(lián)互通展開的。近年來，北汽集團積極響應(yīng)中國制造2025強國戰(zhàn)略，全面貫徹和實施相關(guān)國際、國家、行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在涉及節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)領(lǐng)域取得良好成績，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量已突破3000項，榮獲2015年度北京市人民政府質(zhì)量管理獎，下屬北汽股份更被列為國家高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點單位。

推進“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)

海合會標(biāo)準(zhǔn)化組織（GSO）秘書長 納比爾·莫拉

在發(fā)言中，海合會標(biāo)準(zhǔn)化組織（GSO）秘書長納比爾·莫拉介紹了GSO各成員機構(gòu)的相關(guān)情況，GSO委員會的人員組成，以及近年來推動標(biāo)準(zhǔn)化工作的進展。他認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化工作并不僅僅是制定標(biāo)準(zhǔn)，而是一整套完整的體系。GSO已經(jīng)制定的2.2萬項標(biāo)準(zhǔn)中，由80%來自于ISO、IEC以及其他標(biāo)準(zhǔn)化組織，在GSO的2016-2025戰(zhàn)略規(guī)劃中，與ISO的全面合作，對于海合會成員國的國際標(biāo)準(zhǔn)化進程非常重要。同時納比爾·莫拉也在講話中強調(diào)，基于海灣國家的特殊情況，在推動標(biāo)準(zhǔn)化工作時，不僅要具有全球視野，也必須著眼于本地區(qū)。海灣國家特有的計量單位決定了GSO高度重視度量衡工作。為此，GSO專門成立了建立海灣認(rèn)證中心（GAC）和海灣計量協(xié)會（GULFMET），納比爾·莫拉希望能夠在相關(guān)方面同各國標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)攜手合作，實現(xiàn)互利共贏。

在我國發(fā)布的《標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通“一帶一路”行動計劃（2015-2017）》中，專門強調(diào)“要著力推動與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、泰國、新加坡、海合會標(biāo)準(zhǔn)化組織及沙特等主要海合會國家、埃及和蘇丹等重點國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)簽署標(biāo)準(zhǔn)化合作協(xié)議，探索形成沿線國家認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)程序與工作機制，加快推進標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作?！痹缭?013年，納比爾·莫拉曾專門訪問國家標(biāo)準(zhǔn)委，就質(zhì)量、計量、標(biāo)準(zhǔn)化、認(rèn)證認(rèn)可等領(lǐng)域的合作進行了深入交流。2015年，國家標(biāo)準(zhǔn)委主任田世宏率團前往沙特阿拉伯，簽署《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會與海灣阿拉伯國家合作委員會標(biāo)準(zhǔn)化組織諒解備忘錄》，就繼續(xù)加強雙邊及國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的交流與合作達(dá)成共識，為促進雙邊經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)是邁向世界一流企業(yè)的重要基礎(chǔ)

中國交建副總裁兼總工程師 孫子宇

中國交通建設(shè)股份有限公司（以下簡稱中國交建）副總裁兼總工程師孫子宇坦言，高度重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，大力實施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，是中國交建向具有國際競爭力的世界一流企業(yè)邁進的重要基礎(chǔ)。

早在2013年，中國交建就成立了以公司總裁為組長的標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，編制企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展藍(lán)圖，搭建企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。結(jié)合專業(yè)技術(shù)背景，中國交建編制了港口、公路、橋梁、疏浚等一系列專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時全面推進ISO9001質(zhì)量管理，ISO14001環(huán)境管理，OHCS18001，職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，風(fēng)險管理為導(dǎo)向，有效內(nèi)部控制為核心的綜合管理體系，推進管理制度明確化，并通過實施合約簽訂規(guī)范化、人員編制標(biāo)準(zhǔn)化、采購分包公開化、現(xiàn)場管理精細(xì)化、過程控制流程化的六化管理，持續(xù)提高集團的系統(tǒng)控制能力和重大風(fēng)險防控能力，為企業(yè)從工到商，工商兼容的轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。

受國家標(biāo)準(zhǔn)委的指派，中國交建多次派出技術(shù)專家組團參加國際標(biāo)準(zhǔn)化會議。特別是在參與制定挖泥傳疏浚裝備國際標(biāo)準(zhǔn)項目中，由中國交建牽頭組建的ISO/TC8WG挖泥船工作組，承擔(dān)了5項挖泥船傳輸裝備國際標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂起到關(guān)鍵性主導(dǎo)作用。2016年，中國交建組織專家編寫的公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文詞匯，經(jīng)世界道路協(xié)會采納并廣受好評。在世界道路標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語體系中，中國的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語得以位列其中。

作為最早參與“一帶一路”建設(shè)的中國企業(yè)之一，中國交建將加快促進中國裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)走出去的步伐，讓更多國家分享中國標(biāo)準(zhǔn)，確定為戰(zhàn)略目標(biāo)。

巴基斯坦的瓜達(dá)爾港、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路、印度尼西亞泗水、馬都拉海峽大橋工程、莫桑比克馬普托大橋工程，孟加拉海底隧道等一系列重大工程的設(shè)計和建設(shè)中，中國標(biāo)準(zhǔn)無處不在。此外，肯尼亞、巴干達(dá)、盧旺達(dá)、蘇丹4國決定將蒙內(nèi)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用到本國鐵路建設(shè)當(dāng)中，這將為中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)在東非乃至整個非洲的推廣應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。

標(biāo)準(zhǔn)是增進交往的最好方式

AENOR首席執(zhí)行官 阿維利諾·布里托

作為西班牙的國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)，西班牙標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證協(xié)會（AENOR）首席執(zhí)行官阿維利諾·布里托表示，AENOR近年來著重在創(chuàng)新戰(zhàn)略的貢獻標(biāo)準(zhǔn)管理和智能城市發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)方面開展研究，組織超過700名來自政府部門、學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的專家參與工作，現(xiàn)已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)21項，并有28項草案正在起草當(dāng)中。

2014年9月，AENOR與國家標(biāo)準(zhǔn)委曾就加強中西兩國在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的合作，推動標(biāo)準(zhǔn)化工作更好地支撐兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展進行了深入友好的會談，并就雙方在共同感興趣的領(lǐng)域深化標(biāo)準(zhǔn)化合作，聯(lián)合研究制定國際標(biāo)準(zhǔn)，相互采用對方標(biāo)準(zhǔn)等重要事項達(dá)成了共識。雙方簽署了《中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會與西班牙標(biāo)準(zhǔn)化與認(rèn)證協(xié)會合作協(xié)議》和《中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會與西班牙標(biāo)準(zhǔn)化與認(rèn)證協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)銷售合作協(xié)議》，協(xié)議包括在國際標(biāo)準(zhǔn)化活動中相互支持，共同制定國際標(biāo)準(zhǔn)，在重要貿(mào)易領(lǐng)域優(yōu)先采用對方國家標(biāo)準(zhǔn)，加強兩國標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化信息交流，聯(lián)合開展標(biāo)準(zhǔn)化人才培訓(xùn)，以及兩國國家標(biāo)準(zhǔn)翻譯和出版銷售等多項具體內(nèi)容，對推動中西兩國在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的務(wù)實合作、促進兩國標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致、簡化兩國貿(mào)易手續(xù)、降低貿(mào)易成本、消除貿(mào)易壁壘、促進市場互通具有重要的戰(zhàn)略意義。

在發(fā)言的最后，阿維利諾·布里托介紹說，AENOR曾經(jīng)就標(biāo)準(zhǔn)化工作對于經(jīng)濟的貢獻率進行過專題研究，研究結(jié)果表明，其貢獻率應(yīng)在1%左右。但阿維利諾·布里托表示，在他看來標(biāo)準(zhǔn)對經(jīng)濟增長所做的貢獻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，標(biāo)準(zhǔn)不僅可以促進各行各業(yè)的快速增長，幫助企業(yè)更為高效地進入國際市場，同時更搭建了企業(yè)同政府之間深入交流的橋梁。如果沒有標(biāo)準(zhǔn)，人類將只能生活在中世紀(jì)閉塞黑暗的環(huán)境當(dāng)中。作為世界共同的技術(shù)語言，標(biāo)準(zhǔn)，是人與人，國與國之間增進交往的最好方式。

“走出去”離不開世界對中國標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可

中糧集團副總裁 萬早田

作為全球最大的糧食交易商，中糧集團有限公司（以下簡稱中糧集團）如何在國際市場的激烈競爭中贏得先機，中糧集團副總裁萬早田在第39屆ISO大會公開研討會暨國際組織領(lǐng)導(dǎo)人峰會發(fā)言時表示，“為國家盡責(zé)、為耕者謀利、為食者造福，中糧廣泛應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化手段，來推動企業(yè)戰(zhàn)略的實現(xiàn)”。

作為我國糧食安全戰(zhàn)略和食品安全戰(zhàn)略的執(zhí)行主體，面對貿(mào)易全球化和中國經(jīng)濟新常態(tài)帶來的考驗，中糧集團積極推動標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，實踐標(biāo)準(zhǔn)化維護市場穩(wěn)定，依靠標(biāo)準(zhǔn)化保障食品安全，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)中國企業(yè)走出去，萬早田在發(fā)言中介紹了中糧集團在構(gòu)建更有效率，更為安全，更加環(huán)保的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)體系方面的各項工作成果。

在全國14個省區(qū)，以標(biāo)準(zhǔn)化為引領(lǐng)，中糧集團大力推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、集約化轉(zhuǎn)變，著力構(gòu)建高效、安全、環(huán)境友好的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)體系。截至2015年底，中糧集團旗下共有149家企業(yè)參與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化工作，增加農(nóng)民收入超過16億元。

同時，中糧集團充分發(fā)揮領(lǐng)軍作用，先后參與制修訂國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)635項，作為主要參與者起草修訂的新小麥國際標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了我國涉農(nóng)領(lǐng)域主導(dǎo)修訂國際標(biāo)準(zhǔn)的零突破。

萬早田在發(fā)言中指出，中糧集團的海外發(fā)展進程如此順利，其中一個重要的原因，就是國際社會對于中國標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。中糧集團的國際化進程從某種意義上來講，也是中國標(biāo)準(zhǔn)化向海外延伸的過程。

中糧集團還將更加積極地參與國際標(biāo)準(zhǔn)化的活動，引領(lǐng)現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)發(fā)展，更加深入運用標(biāo)準(zhǔn)化手段保證糧食和食品安全，更加廣泛關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)化趨勢，萬早田在發(fā)言的最后著重強調(diào)。